TR
Klasik Makineler
Üretim
1976'dan bu yana üretiyoruz.
Üretim Sultanbeyli'de bulunan fabrikamızda yüksek teknoloji cnc tezgah ve bilgisayarlı işleme merkezlerinde gerçekleşmektedir.
Detaylı Bilgi
Belgelerimiz
Tüm Belgelerimiz
Kalite ve üretim belgelerine
ulaşmak için tıklayınız
Haberler
  • 06/10/2016
    3. AVRASYA ASANSÖR FUARI
    3. Avrasya Asansör Fuarı 22-25 Mart 2017 tarihinde CNR EXPO'da.
    Devamını Oku
  • 16/02/2016
    AVRASYA ASANSÖR FUARI E-BİLET
    20-23 Nisan 2016 tarihinde düzenlenecek olan Asansör, Yürüyen Merdiven Sanayi ve Teknolojileri fuarına davetiye almak için aşağıdaki linke tıklayarak formu doldurmanız yeterlidir. Fuar biletleri ücretsizdir. https://bilet.cnrexpo.com/bilet.aspx?ID=371
    Devamını Oku
  • 11/12/2015
    AVRASYA ASANSÖR FUARI
    Avrasya Asansör Fuarı 20-23 Nisan 2016 tarihinde CNR EXPO'da. 7-E04'deki standımıza bekliyoruz.
    Devamını Oku
  • 11/11/2015
    ASANSÖRLERDE YENİ UYGULAMA
    Bilim, Sanayi ve Teknoloji Denetim Şube Müdürü Aycan Türkel, yeni asansör yönetmeliğiyle birlikte asansörlerin güvenilir yeşil etiketi olmadıktan sonra kullanıma açılmayacağını söyledi. Haziran ayında uygulamaya giren yeni asansör yönetmeliği hakkında açıklamalarda bulunan Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Samsun İl Müdürlüğü Piyasa Gözetimi ve Denetim Şube Müdürü Aycan Türkel, “Asansör İletme Bakım ve Periyodik Kontrol Yönetmeliği 24 Haziran 2015 tarihinde yayınlanarak zorunlu uygulamaya girdi. Bu yönetmelik, asansörlerin piyasaya arzından itibaren bakımlarını ve kullanımlarını kapsıyor. Bu yönetmelikle beraber birtakım faydalı yeniklerde geldi. Bu yeniliklere baktığımızda öncelikle her asansöre bir kimlik belgesi geliyor. Bundan sonra asansörlerin yıllık kontrollerini yapacak olan muayene kuruluşları asansörlere bir kimlik numarası verecek. Akabinde bu kimlik numaraları asansörlere asılacak. Bu asansörler o kimlik numarasıyla anılacaklar. Bundan sonra her yeni asansör piyasaya arz edilmeden önce A-tipi muayene kuruluşu tarafından kontrol edilecek. Kontrol edilen bu asansörler eksiksiz ve mevzuata uygun olduğu tespit edilen bir rapor hazırlandıktan sonra piyasaya sunulabilecek. Bunun çok önemli bir gelişme olduğunu düşünüyoruz” dedi. “YEŞİL ETİKETİ OLMAYAN ASANSÖR KULLANIMA AÇILMAYACAK” Eski asansör mevzuatlarından kaynaklı; asansör yapımcısı, müteahhit, bina yöneticisi veya apartman sakinleri arasında sorunlar yaşandığını ifade eden Türkel, “Yeni yönetmelikle birlikte asansörlere güvenilir yeşil etiketi olmadıktan sonra kullanıma açılmayacak. Eksikler giderilecek ve tam teşekküllü olarak kullanıma açılacak. Dolayısıyla yeni asansörlerde çok fazla sorunla karşılaşacağımızı düşünmüyoruz. Hem asansör sektörü açısından hem belediye görevlileri açısından da önemli bir gelişme. Çünkü belediye de çalışan arkadaşlar asansör konusunda çok hassas çalışıyorlar. Ancak bazen onların da gözlerinden kaçan şeyler olabiliyor. Fakat A-tipi muayene kuruluşu asansörü kontrol edip, eksiksiz raporu vererek ve yeşil etiketi vurduktan sonra onlar içinde pek fazla bir şey kalmıyor” diye konuştu. “ESKİ ASANSÖRLER BİR DEFAYA MAHSUS TESCİL EDİLEBİLECEK” Eski asansörlerin yani zorunlu asansör yönetmeliğinin yürürlüğe girdiği tarihten önce yapılan asansörler için tescil işlemi getirildiğini söyleyen Türkel, “Bu asansörler bir defaya mahsus tescil edilebilecek. Çünkü bu çok eski asansörlerde bazı sıkıntılar olabiliyor. Bu eski asansörler ruhsatsız olabiliyor. Bu tip asansörleri kontrol eden muayene kuruluşları bunları hangi mevzuata göre muayene yapacağı konusunda tartışmalar yapılıyor. Bazı muayene kuruluşu bu günkü mevzuata göre, bazı muayene kuruluşları asansörün yapıldığı yıla göre yapılıyor. Dolayısıyla asansörün bir tescili olmadığı için hangi yılda yapıldığı tescil edilemiyordu. Yaşanan bu sıkıntılardan dolayı eski asansörler bir defaya mahsus tescil edilecek. Tabi bu eski asansörlerin tescil işlemleri asansörler TSE standartlarına getirip, uygunlukları saptanarak tescil edilecek” şeklinde konuştu. “ASANSÖR BAKIM FİRMALARINA MÜHENDİS BULUNDURMA ZORUNLULUĞU GETİRİLDİ” Asansör montaj yetkisi olmayan firmaların sadece asansörlerin belli bakımlarını yapabileceğini belirten Türkel, “Asansör montaj yetkisi olmayan firmalar; ana parçalarını değiştiremez, regülatörünü, kabinini, motorunu, boyutunu ya da güvenlik ekipmanlarını değiştiremez. Asansörün yerinin değiştirilmesi, tahrik ünitesi ve askı sistemi değişikliği gibi şeyleri sadece montaj firmaları yapabilir. Bunun dışında asansörün ebadının değişmesi gibi değişiklikler durumunda asansörün yeniden bir asansör gibi yeniden belgelendirilmesi gerekiyor. Yani yeniden belediyeler tarafından tescil edilmesi gerekiyor. Ayrıca asansör bakım firmalarına mühendis bulundurma zorunluluğu getirildi. Her bir bakım firmasında mühendis çalıştırma zorunluluğu var” ifadelerini kullandı. “HER BİR KAT SAHİBİNİN DE SORUMLULUĞU VAR” Bina yöneticilerinin sorumluluklarından bahseden Aycan Türkel, “Bina yöneticileri binalarındaki asansörleri yılda bir defa periyodik bakım kontrolünü yaptırmaktan ve aylık bakım ücreti ödemekten yükümlüler. Bina yöneticileri yıllık periyodik bakım kontrolünü yaptırmaktan ve aylık bakım ücreti ödemekten kaçınamazlar. Bakımların yapılmayan binalar için yasal yaptırımlar mevcuttur. Bina yöneticisi yoksa eğer yeni yönetmeliğe eklenen madde ile her bir kat sahibinin de sorumluluğu var. Yani ’bu binada yönetici yok, ben bu asansörü yaptıramam, bakım ücreti ödeyemem’ diye sorumluluktan kaçamazlar. Bunun dışında belediyelerin de sorumlulukları var. Belediyeler de, ilçelerinde bulunan asansörlerin bakımı için asansör firmalarıyla yıllık anlaşma yapmak zorundadır” açıklamasında bulundu. “HER AY ASANSÖRLERİ DENETLİYORUZ” Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın asansör bakım konusuna çok önem verdiğini vurgulayan Türkel, şöyle devam etti: “Her ürünün her ay denetlenmemesine rağmen bakanlığımız asansörleri her ay denetlememizi istiyor. Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Müdürlüklerimiz, asansörün montajından satış sonrası hizmetlerin sağlanıp sağlanmadığı gibi her aşamada konusunda firmaları denetleyecek. Biz asansörlerdeki denetimleri yaparken önce vatandaştan gelen şikayetleri dikkate alıyoruz. Sonra basında çıkan asansör haberleri bizim için ihbar niteliğinde. Üçüncü olarak belediyelerden bize 6 ayda bir tescil yaptıkları asansörlerle ilgili bilgiler geliyor. Biz de bu listelerden seçtiğimiz her firmanın sorun gördüğümüz bir asansörünü teste sokuyoruz.” “BAKANLIĞI’MIZ GEREKLİ DENETİMLERİ YAPIYOR” Asansör kazalarını ve asansör konusundaki sıkıntıların en aza indirgenmesi için önerilerde bulunan Türkel sözlerini şöyle tamamladı: “Müteahhitlerden ricamız asansörlerini yaptırırken, asansör montaj yetkisi olan firmalara yaptırsınlar. Sonradan kendilerinin de mağdur olmamaları için asansör yaptırırken asansörlerini yaptırdıkları firmaları iyi seçmeleri gerekir. Biz de Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Müdürlükleri olarak, asansör firmalarına özellikle merdiven altı firmalara karşı denetimlerimizi artıracağız. Bu konuda çok daha hassas ve çok daha özenli davranacağız. Vatandaşlarımız asansörlerle ilgili şikayetlerini Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı İl Müdürlüklerine ve belediyelere iletebilirler.”
    Devamını Oku
  • 04/11/2015
    Asansör kullanım talimatı
    Asansör Çağırırken Tek çağırma butonlu asansörlerde çağırma butonuna kısa bir süre basınız. Eğer meşgul lambası yanıyorsa sönmesini bekleyin ve söndükten sonra butona kısa bir süre basın. Çift çağırma butonlu asansörlerde yanlızca gitmek istediğiniz yöndeki çağırma butonuna kısa bir süre basınız. Asansörü beklerken Kapının hemen önünde beklemeyin Kabinden çıkmak isteyenlerin kapı açıp size çarpmalarına sebep olursunuz. Asansör beklediğiniz kata geldiğinde, asansör dolu olması halinde mutlaka kabine girmeye çalışmayanız, asansörün tekrar bulunduğunuz kata gelmesini bekleyiniz yada (varsa) diğer asansörü kullanınız. Asansöre Girerken veya Çıkarken Otomatik kapılı asansörlerde, kapısı kapanmakta olan asansörün kapısını açmaya çalışmayınız, bu hareket yaralanmalara sebep olabilir. Yarı Otomatik kapılı (kendi kapanan kapılı) asansörlerde, kabine girerken dikkatli olun kapının çarpması ile size veya taşıdığınız eşyalara zarar verebilir. Yarı Otomatik kapılı (elle açılan kapılı) asansörlerde, kabin durmadan kapıyı açmaya çalışmayın. Asansöre binip, inerken dikkatli olunuz. Asansör kabin ile kat seviyesi arasında farklılık olabilir, bu yüzden takılıp düşebilirsiniz. Çocuklarınız ile asansöre binerken, çocuklarınıza veya (varsa) oyuncaklarına dikkat edin kontrol altında tutunuz. Evcil hayvanlarınız (kedi köpek vs.) ile asansöre binerken, hayvanlara ve zincir veya ip gibi aparatlarına dikkat edin bir yere takılıp kazalara yol açmaması için kontrol altında tutunuz. Otomatik kapılı asansörlerde, kapının açılması bir açma butonu aracılığıyla oluyorsa, kapıyı butonu basarak açınız. Kabin katta durmadan kapıyı açmaya çalışmayınız. Kabine girerken ve kabinden çıkarken oyalayıcı hareketlerden kaçınınız. Asansöre binerken kabinin o katta ve ışığı yandığından emin olmadan asansöre binmeye teşebbüs etmeyin Asansör içinde iki kat arasında kalan kişilerin kurtarılmasında kapı kilit anahtarının kullanılması tehlikeli olduğundan, kurtarma işlemi makine-motor grubu üzerindeki el freni yardımıyla ve bu konuda eğitim almış işiler tarafından yapılmalıdır. Makine dairesi kapısı veya giriş kapağı güvenlik nedeniyle sürekli kilitli tutulmalı, ancak her hangi bir nedenle içeri girilmesi gerektiğinde anahtar kolaylıkla ve ancak yetkili kişilerin (bina yöneticisi ve görevlisi ile belirlenecek kişilerde) kontrolünde bulunmalıdır. Kabin girişine konulan fotosel yada eşik kontağı gibi güvenlik tertibatları (kabin ile duvar arasında sıkışmaya önlemek için ) mutlaka çalışır durumda tutulmalı, özellikle çocukların bunlarla oynamamaları, bozmaları önlenmeli ve uyarılmalıdır. Kat kapısı camları mutlaka telli cam olmalı, düz veya buzlu cam kesinlikle takılmamalıdır. Kat kapı camları telli dahi olsa el ve parmak girecek kadar açıklık olduğunda cam değiştirilinceye kadar güvenlik nedeniyle asansör işletmeye kapatılmalıdır. Kuyu boşluğuna yangının başlamasına sebep olabileceğinden sigara izmariti yana durumda kibrit vs atılmamalı bu sebeple yangın başlayabilir. Kuyu boşluğuna kâğıt ve benzeri yanıcı maddelerin atılması önlenmeli, buradan başlayacak bir yangın kısa sürede kabini etkileyeceği göz önünde bulundurulmalıdır. Makine dairesinde asansöre ait olmayan hiçbir şey bulundurulmamalı, depo olarak kullanılmamalıdır. Makine dairesinde bulunan havalandırma pencereleri ile varsa kapılar uygun bir havalandırma sağlanması için panjurlu hale getirilmelidir. Makine dairesindeki aydınlatma tesisatı çalışır durumda bulundurulmalıdır. Makine dairesine kolayca görülebilecek bir yere kurtarma talimatı asılmış olmalıdır. Kabin içinde bulunan imdat butonu özellikle elektrik kesilmeleri ve arıza durumunda kullanılması gerektiğinden acil aydınlatma kaynağından beslenmesi sağlanmalıdır. Asansör kabinin katta olduğunu anlamak için kabin içinde mutlaka sürekli aydınlatma sağlanmalıdır. Merdiven temizliği yapılırken kuyu dibine su girmesi önlenmelidir. Tehlike anında Stop (DUR) ,sonra İMDAT butonlarına basılmalı, her iki butonun gereksiz kullanılmaları önlenmelidir. Bir yangın anında kaçış için asansör yerine merdivenler kullanılmalıdır. Kabin içine konan yüklerin dengeli yüklenmesine dikkat edilmeli, kabin hareket halinde iken bu yüklerin kaymaması için önlem alınmalıdır. Seyir Halinde Kapıdan uzak durunuz ve kapıda sıkışma olasılığı bulunan giyişi ve eşyalara dikkat ediniz. Kabinde tutamak varsa tutunuz. – Kat göstergelerine (kat kapı numaralarına) dikkat ediniz ve izleyiniz. – Asansörün durmasına karşın, otomatik kabin kapılı asansörlerle kapı açma butonu ile de kapı açılamıyorsa imdat butonu ile dışarıdaki kişilere irtibata geçiniz, Kabine girerken ve kabinden çıkarken oyalayıcı hareketlerden kaçınınız.
    Devamını Oku
  • 03/11/2015
    Asansör İşletme, Bakım ve Periyodik Kontrol Yönetmeliği yürürlüğe girdi.
    T.C.Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlanan “Asansör İşletme, Bakım ve Periyodik Kontrol Yönetmeliği”, 24 Haziran 2015 tarih ve 29396 sayılı Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girdi.
    Devamını Oku
Copyright © 2016 Nagel. Tüm Hakları Saklıdır.